Ojetý vůz v Česku: registr vozidel, STK a co prověřit

Publikováno 2026-10-23 · 6 min čtení

Česká republika patří v Evropě k zemím, kde se ojetý vůz kupuje s poměrně dobrým přehledem. Stát zveřejňuje velkou část registru vozidel jako otevřená data a stav tachometru zaznamenaný při technických prohlídkách si můžete zdarma ověřit. Tyto nástroje vám ale pomohou jen tehdy, když je použijete ještě před zaplacením. Tento průvodce proto shrnuje, co si prověřit a jak probíhá přepis.

Český registr vozidel a jeho otevřená data

Registr silničních vozidel vede Ministerstvo dopravy a spravují ho obecní úřady obcí s rozšířenou působností (zkráceně ORP). Od konce roku 2021 ministerstvo zveřejňuje vybraná data z registru v rámci projektu Datová kostka na webu dataovozidlech.cz. Při spuštění nabízel export dat z registru ve formátu CSV a statistický modul (kurzy.cz, 31. 12. 2021).

K říjnu 2026 portál nabízí ke stažení i kompletní soubory za celý registr. Patří mezi ně soubor vozidel s VIN, datem první registrace kdekoli a datem první registrace v Česku. Další soubory zahrnují technické prohlídky (druh prohlídky, stanice technické kontroly, data platnosti), dovezená vozidla (země původu a datum dovozu), období vyřazení vozidla z provozu a záznamy o vlastnících a provozovatelích s daty začátku a konce (Datová kostka – soubory ke stažení). Soubory jsou velké a určené ke strojovému zpracování, ne k rychlému vyhledávání, ukazují ale, co se dá u vozu registrovaného v Česku prověřit:

• První registrace vs. první registrace v Česku. Pokud jsou od sebe obě data roky, vůz byl dovezen jako ojetý. Podle toho čtěte i jeho historii.
• Země dovozu. Napoví vám, kde hledat starší záznamy.
• Počet změn vlastníka a provozovatele. Na několik změn v krátké době se vyplatí zeptat.
• Období vyřazení z provozu. Vůz, který byl dlouho vyřazen z evidence, mohl stát mimo provoz po nehodě.

Osobní údaje soukromých osob nejsou to, co byste měli hledat. Jde o historii auta, ne o to, kdo ho vlastnil.

STK a záznamy o stavu tachometru

Podle zákona o podmínkách provozu vozidel (zákon č. 56/2001 Sb.) musí osobní automobil (kategorie M1) poprvé registrovaný v Česku absolvovat první pravidelnou technickou prohlídku (STK) do 4 let od registrace a poté každé 2 roky (zákon 56/2001, § 40, znění účinné pro rok 2026). Zhruba desetiletý vůz by tedy měl mít poměrně pravidelnou řadu prohlídek.

Tentýž zákon stanoví, že celkovou ujetou vzdálenost zaznamenanou počítadlem se nesmí měnit, s výjimkou opravy nebo výměny počítadla. V takovém případě musí servis vystavit protokol s VIN, stavem před zásahem a po něm, datem, důvodem a údajem o tom, kdo práci provedl. Vlastník tento protokol předloží stanici technické kontroly při příští prohlídce (zákon 56/2001, § 36). Od října 2018 musí stanice technické kontroly stav tachometru zapisovat a porovnávat ho s předchozím. Pokud je nový údaj nižší, musí vlastník vysvětlit proč (ČT24, 1. 10. 2018).

Tyto záznamy si můžete prohlédnout sami. Bezplatný web Ministerstva dopravy kontrolatachometru.cz potřebuje jen VIN a opsání kódu CAPTCHA a ukáže stavy tachometru zaznamenané na stanicích technické kontroly a měření emisí (kontrolatachometru.cz). Porovnejte poslední záznam s tím, co ukazuje palubní deska. Najeté kilometry by měly jen přibývat a roční nájezd by měl vypadat věrohodně.

Slabým místem jsou dovozy. Když pravidlo z roku 2018 vstoupilo v platnost, nevztahovalo se na vozy dovezené ze zahraničí (ČT24). U dovezeného vozu tak český záznam často začíná až první českou prohlídkou a vše, co bylo předtím, je třeba dohledat v zemi, odkud vůz přijel.

Jak probíhá přepis vozidla

Pravidla najdete v § 8 a § 10 zákona 56/2001 a na Portálu veřejné správy:

• Lhůta. Žádost o zápis nového vlastníka je nutné podat do 10 pracovních dnů od převodu (zákon 56/2001, § 8).
• Společná žádost. Při prodeji žádají o změnu dosavadní a nový vlastník společně. Mohou to udělat osobně na kterékoli ORP, nebo online: prodávající zahájí žádost na Portálu dopravy a předá kód kupujícímu, který ji dokončí a pak navštíví úřad (portal.gov.cz).
• Doklady. Potřebujete osvědčení o registraci vozidla (malý „techničák“). Pokud za jednoho z vás jedná někdo jiný, je nutná plná moc s úředně ověřeným podpisem. Úřad ověří, že má vůz platné povinné ručení (portal.gov.cz).
• Podmínka kontroly. Změna se zapíše jen tehdy, je-li evidenční kontrola vozu dostatečně čerstvá. Doba od jejího provedení nesmí překročit lhůtu pravidelné technické prohlídky daného vozidla (zákon 56/2001, § 10).
• Poplatek. K říjnu 2026 portál uvádí 800 Kč za čtyřkolové vozidlo, nebo 640 Kč, pokud se žádost zahájí online (portal.gov.cz).

Dokud není přepis zapsán, je registrovaným vlastníkem stále prodávající. Vyřiďte ho proto společně a bez odkladu.

Pokud kupujete vůz, který je stále registrovaný v jiné zemi EU, a chcete ho přivézt do Česka, platí jiné požadavky. Potřebujete COC nebo zahraniční osvědčení o registraci, doklad o technické prohlídce, protokol o evidenční kontrole ne starší než 30 dní a potvrzení o zaplacení DPH. Poplatek je stejný, 800 Kč, nebo 640 Kč online (portal.gov.cz).

Nejčastější podvody

Stočený tachometr u dovezených vozů. Stáčení tachometrů je na českém trhu s ojetými vozy dlouhodobě známý problém. V roce 2017 informoval Radio Prague o průzkumu firmy Cebia, která se zabývá prověřováním vozidel, z roku 2016: podle něj mělo 42 % prodaných vozidel upravený stav tachometru, včetně dovozů (Radio Prague International, 18. 4. 2017). Číslo je dnes už staré, vzorec rizika ale trvá: vůz dovezený s „čerstvě“ nízkým stavem nemá českou historii, která by mu odporovala.

Zatajené poškození po nehodě nebo povodni. Dlouhé období vyřazení z provozu nebo první česká registrace dlouho po té původní mohou znamenat, že vůz byl po havárii opravován. Vyžádejte si faktury za opravy.

Kradená nebo klonovaná auta. Policie ČR provozuje bezplatné vyhledávání v databázi hledaných vozidel a registračních značek. Potřebujete celý VIN nebo celou SPZ a vyhledávání zahrnuje jen krádeže nahlášené české policii (policie.gov.cz).

Prodávající, který není vlastníkem. Pokud jméno v osvědčení o registraci nesouhlasí s dokladem totožnosti prodávajícího a chybí ověřená plná moc, od koupě odstupte.

Doklady ke kontrole

• Osvědčení o registraci vozidla. Zkontrolujte, že VIN odpovídá vozu (čelní sklo, sloupek dveří, karoserie) a že vlastník je totožný s prodávajícím.
• Protokol z STK. Zkontrolujte datum platnosti, zapsané závady a stav tachometru.
• Protokol servisu o opravě nebo výměně tachometru, pokud záznamy nesedí.
• Servisní knížka a faktury. Data a stavy kilometrů by měly odpovídat záznamům z prohlídek.
• U dovezených vozů: zahraniční registrační doklady, COC a doklad o zaplacení DPH.

Kontrolní seznam před zaplacením

1. Získejte celý VIN a porovnejte ho s vozem i s osvědčením o registraci.
2. Zadejte VIN na kontrolatachometru.cz a porovnejte záznamy z prohlídek s palubní deskou.
3. Podívejte se na data první registrace v zahraničí a v Česku, zemi dovozu, počet vlastníků a případná období vyřazení z provozu.
4. Prověřte VIN v policejní databázi hledaných vozidel.
5. Pokud byl vůz dovezen, dohledejte jeho historii v zemi původu a případné záznamy z aukcí nebo o škodách.

1. Ověřte, že STK je platná a evidenční kontrola je pro přepis dostatečně čerstvá.
2. Ověřte, že má vůz povinné ručení.
3. Podepište písemnou smlouvu s VIN, stavem tachometru, cenou a údaji obou stran.
4. Podejte žádost o změnu vlastníka společně s prodávajícím do 10 pracovních dnů.